F4 EUROCUP 1.6 - INTERVIEW

30/06 - Pierre Nicolet compte les jours…

Le numéro 22, Pierre Nicolet, entre en piste au sein du peloton de la F4 Eurocup 1.6 © DPPI

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Dès ce week-end et pour le reste de la saison, Pierre Nicolet rejoindra le peloton de la F4 Eurocup 1.6 où il portera le numéro 22. Son nom est bien connu du monde du sport automobile puisque son père, Jacques, gentleman-driver confirmé, est propriétaire de l’écurie d’endurance OAK Racing. Pierre se lance donc à son tour dans la compétition automobile et la tâche ne sera pas facile face aux pilotes désormais aguerris de la F4 Eurocup 1.6 mais une chose est sûre : la motivation est là !

Pierre, en quelques mots, peux-tu te présenter ?
J’aurai 21 ans fin août et je poursuis des études de gestion à Paris ; je rentre en master management et organisation à la rentrée prochaine. Ça doit être génétique car j’ai toujours été attiré par le sport automobile. J’ai fait beaucoup de kart de location plus jeune. A 13 ans, j’ai eu la chance de me faire offrir un kart de compétition et pendant un an, je me suis beaucoup entraîné mais ensuite, j’ai dû arrêter, j’ai participé à quelques courses mais rien d’extraordinaire. Le jour de mon permis, mon père m’a offert une journée en F3 à Magny-Cours et là, l’envie de pratiquer à nouveau est revenue ! Je suis rentré d’Ecosse, où je faisais mes études, mi-mai. Avec mon père, nous avions étudié les différents programmes dans lesquels je pouvais évoluer et nous nous sommes arrêtés sur l’Auto Sport Academy.

Dans quel état d’esprit es-tu avant cette grande première pour toi ?
Je suis à la fois très enthousiaste et assez anxieux. Je n’ai eu que trois journées d’entraînements. Qui plus est aux côtés de Paul Lanchere, Mathieu Jaminet ou encore Franck Matelli, sans nul doute, le niveau est relevé. Mais je suis avant tout là pour apprendre, progresser et me faire plaisir. Je ne m’attends pas à faire des étincelles, mon objectif reste modeste et somme toute réaliste, je vise au mieux la 12ème. Mais le but est avant tout pour moi de finir les courses, de ramener l’auto en bon état et d’améliorer à chaque séance. En tout cas, cette monoplace est parfaite pour apprendre, elle est assez physique mais cependant très souple. Je compte les jours, j’ai hâte d’être à son bord pour me mesurer aux autres académiciens.

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